{"id":32682,"date":"2018-02-27T16:49:08","date_gmt":"2018-02-27T15:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travianet.de\/?p=32682"},"modified":"2018-02-27T16:52:48","modified_gmt":"2018-02-27T15:52:48","slug":"weg-frei-fuer-diesel-fahrverbote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travianet.de\/cs\/branchennews\/weg-frei-fuer-diesel-fahrverbote\/","title":{"rendered":"Weg frei f\u00fcr Diesel-Fahrverbote"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:justify\">\n<p>In etlichen St\u00e4dten und Gemeinden muss alsbald mit Diesel-Fahrverboten gerechnet werden. Die Richter am Bundesverwaltungsgericht in Leipzig ebneten heute mit einem entsprechenden Urteil den Weg f\u00fcr das Diesel-Fahrverbot. Generell ist demnach ein solches Verbot in Eigenregie einer Kommune zul\u00e4ssig, solange der Grundsatz der Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit gewahrt wird.<\/p>\n<p>Die Leipziger Bundesrichter urteilten damit \u00fcber zwei Revisionsklagen aus Stuttgart und D\u00fcsseldorf. Fr\u00fchere Urteile der dortigen Verwaltungsgerichte besagen n\u00e4mlich, dass die Einhaltung des Grenzwertes f\u00fcr Stickoxid (aktuell 40 Miligramm je Kubikmeter) erreicht werden muss. Dies ist jedoch ohne Fahrverbote von besonders belastenden Fahrzeugen wie Diesel und sogar \u00e4lteren Benzinern nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<h2> Stuttgart auf Diesel-Fahrverbot vorbereitet<\/h2>\n<p>In Stuttgart ist man auf das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts bereits vorbereitet und hat einen Plan erarbeitet, wie das Fahrverbot konkret aussehen kann. So sollen dann alle Kfz mit Dieselmotoren unterhalb der Schadstoffklasse Euro VI und auch Benziner unterhalb Euro III mit einem Fahrverbot in der Umweltzone, also der Innenstadt, belegt werden.<\/p>\n<h2>Diesel-Fahrverbot trifft Busunternehmen<\/h2>\n<p>Dies k\u00f6nnte unter anderem auch die Reisebranche, konkret Omnibus-Unternehmen, treffen. Einer Umfrage des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer zufolge haben derzeit lediglich 36 Prozent der mittelst\u00e4ndischen Busunternehmer Fahrzeuge mit Euro VI. Der Rest d\u00fcrfte demnach nicht mehr in die Innenst\u00e4dte, zum Beispiel im Rahmen von Busreisen oder Sightseeing-Touren, fahren.<\/p>\n<h2>M\u00fcnchner OB: Autobauer in der Pflicht<\/h2>\n<p>M\u00fcnchens OB Dieter Reiter sieht nun vor allem die Automobilindustrie in der Pflicht. Sie m\u00fcsse Fahrzeuge endlich so bauen bzw umr\u00fcsten, dass sie die Luft in den Innenst\u00e4dten nicht weiter \u00fcbergeb\u00fchrlich belasteten und somit Fahrverbote vermieden werden k\u00f6nnten. Vom Bund forderte er unisono mit Umweltverb\u00e4nden die Einf\u00fchrung einer Blauen Plakette. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In etlichen St\u00e4dten und Gemeinden muss alsbald mit Diesel-Fahrverboten gerechnet werden. 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